2013年5月8日水曜日
humanismの意味
━━ n. 人文［人本］主義 ((14-16世紀のギリシア?ローマの古典研究)); （またh-） 人文学; 人道主義.hu?man?ist
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━━ n.hu?man?is?tic
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━━ a. 人文［人道］主義的な.
2013年4月13日土曜日
2011年1月22日土曜日
「夢世界」，杉元聖子さんの楽曲を用いたプロモムービー
 夢世界 -武林外伝- | |||
| 配信元 | シーアンドシーメディア | 配信日 | 2008/08/19 |
＜以下，メーカー発表文の内容をそのまま掲載しています＞
オンラインゲーム「夢世界」×ワッチミーナ「杉元聖子」
?イメージソング！各種イベント展開！！ビデオ投稿コンテスト開催！！！?
?イメージソング！各種イベント展開！！ビデオ投稿コンテスト開催！！！?
 |
この度、オンラインゲームポータルサイト「MK-STYLE」を運用する株式会社シーアンドシーメディア（本社：東京都中央区、代表取締役社長兼ＣＥＯ：近石 健介以下：C&Cメディア）は、北京完美時空網絡技術有限公司（本社：中国、以下：完美時空）が開発し、C&Cメディアが日本国内において運営する、ファンタジーMMORPG「夢世界 -武林外伝-」（以下、夢世界）において、動画共有サイト「ワッチミー！ＴＶ（http://www.watchme.tv/）」を運営するフジテレビラボＬＬＣ合同会社（本社：東京都港区、代表者：時澤 正 以下：フジテレビラボ）が運営するワッチミーTVと協力し、夢世界イメージソングを歌う杉元聖子さんの楽曲を使用したプロモーションムービーの募集やリアルイベントの実施、また株式会社ポニーキャニオン（本社：東京都港区、代表取締役社長：桐畑 敏春 以下：ポニーキャニオン）からの着うたフルの販売を9月10日より開始いたしますことをお知らせいたします。
今回の企画は、「夢世界」のイメージソングでもある杉元聖子さんの楽曲『one wish』を使用して、夢世界のプロモーションムービーを特設サイト（http://yume-sekai.watchme.tv/）で募集するというものになっております。
また、コンテストの告知は、ＢＳフジで放送しているWEB連動番組「ワッチミー！ＴＶ×ＴＶ」（毎週日曜日深夜２４:３０?）や、コミュニティＦＭ「お台場レインボーステーション」、メールマガジン、「夢世界」ゲーム内で実施するほか、様々な場所で告知予定です。
さらに、フジテレビが開催しているイベント「お台場冒険王ファイナル?君が来なくちゃ終われない!?」では８月２１日に夢世界イメージソングの初披露も予定されています。
楽曲は「夢世界」のゲーム感をイメージさせる“元気で明るい冒険”をテーマに「one wish」というタイトルで、ポニーキャニオンから着うたフルで９月１０日から販売開始予定となっておりますので、ご期待ください。
 |
■杉元聖子プロフィール
名前 ：杉元聖子
生年月日 ：１９８６年７月２４日
身長 ：１５８ｃｍ
血液型 ：ＡＢ型
特技 ：水泳
趣味 ：お菓子作り
出身 ：大阪府
ワッチミーナ 杉元聖子オフィシャルサイト
http://www.watchme.tv/e/seiko/
ワッチミーナ 杉元聖子オフィシャル動画ＢＬＯＧ
http://www.watchme.tv/u/?uid=c911241d00294e8bb714eee2e83fa475
主な活動履歴
ＢＳフジ「ワッチミー！ＴＶｘＴＶ」レギュラー出演
「ワッチミー！ＮＥＷＳ」キャスター出演
着うたフル「Ｗａｔｃｈ Ｍｅ， Ｅｖｅｒｙ Ｄａｙ」発売
タイトー携帯アプリ「直感バンド」イメージソング「ロックなＫＩＳＳ」発売
「ａｉａｉミュージックカーニバル」ステージ ゲスト出演
コミュニティＦＭ「お台場レインボーステーション」レギュラー出演
■ＰＶコンテスト実施サイト
８月１９日より先行告知ページがオープン。９月１日から投稿受付を開始いたします。
http://yume-sekai.watchme.tv/
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■「お台場冒険王」イベント
８月２１日にお台場冒険王会場で行われる三代目ワッチミーナオーディション最終審査イベントにて、杉元聖子が夢世界のテーマソング「one wish」を初披露します。
「夢世界 -武林外伝-」公式サイト http://yume-sekai.jp/
引用元:ウルティマオンライン(Ultima Online) 情報局
2011年1月14日金曜日
2010年は「カーシェアリング元年」になるか
環境意識の高まりと、クルマの利用ニーズの多様化。これらを受けて、クルマや自転車のシェアリングサービスが活発化してきている。
【拡大画像や他の紹介画像を含む記事】
日本国内だけ見ても、この分野の老舗であるオリックス自動車の「プチレンタ」はもちろん、コインパーキング事業者大手のパーク24がマツダレンタカーと展開する「 rmt aion
カーシェア24」や、中古車販売大手ガリバーインターナショナルの「カーシェアメイト」などが積極的に利用エリアを拡大。都心からスタートしたカーシェアリングサービス「careco」などもスタート。都内では、あちこちにカーシェアリングの利用ステーションを見かけるようになってきた。
カーシェアリングは新たなクルマ利用スタイルとして、どこま アイオン rmt
で広がっているのか。そして、カーシェアリングの周辺ビジネスはどこまで拡大するのか。今回の時事日想は特別編として、2010年の注目ビジネスである“カーシェアリング”にフォーカスしてみよう。
●相次ぐ利用エリア拡大。高まるカーシェアリングの使い勝手
カーシェアリングは複数のユーザー（会員）でクルマをシェアし、“必要な時だけクル
マを利用する”サービス。料金体系は「基本料＋15?30分単位の時間課金」で、クルマの購入費はもちろん、駐車場代や保険料、ガソリン代などの維持費もいらない※。利用予約はPC向けのWebサイトや携帯サイトから行い、鍵は専用のICカードかおサイフケータイを使うため、クルマを使う度にレンタカーのような事務手続きをする必要はない。こうした特徴からカーシ
ェアリングは、通勤?通学など日常的な移動にクルマを必要とせず、駐車場代が高い都市部向けの新たな公共交通サービスとして広がってきている。
※カーシェアリングではガソリン代は利用料金に含まれている。レンタカーのようにユーザー負担で給油しなくてよい。
とりわけ2009年から2010年までは、カーシェアリング事業者各社の利用エリア
拡大が相次いだ。
例えば、最大手のオリックス自動車では自社での貸出ステーション開発のみならず、提携案件が増加。ファミリーマートや大阪府豊中市と提携するなど、利用エリア拡大が急ピッチで進んでいる。最近は、「マンションの敷地内駐車場が埋まらず、その一部を貸出ステーションにしたいという申し出も増えている」（オリックス自動車）と
いう。
また、プチレンタでは環境貢献への取り組みにも積極的に力を入れており、まだ一部の貸出ステーションのみではあるものの、三菱自動車の電気自動車（EV）「iMiEV」を導入。EVシェアリング事業にも意欲を見せている。
一方、貸出ステーションの展開で有利なポジションにあるのが、パーク24の「カーシェア24」だ。同社はコインパー
キングで最大のシェアを誇る「タイムズ駐車場」を手がけており、カーシェア24はこのタイムズ駐車場の一部を貸出ステーションとして利用することで、効果的なインフラ投資?利用エリアの拡大を行っている。2009年11月末時点の貸出ステーション数は全国136カ所、会員数は約3000人で256台の車両が運用されているという。
カーシェア24でユニークなのが
、カーシェアリング用の車種選定だ。カーシェアリングで使用するクルマは、燃費がよく維持費の安いコンパクトカーや軽自動車を用いるのが一般的。カーシェア24でも主力車種はマツダの「デミオ」だが、一部の貸出ステーションではBMWの3シリーズやアウディ A4、フィアット 500など輸入車も取りそろえている。これらのクルマも通常料金で借りられるため、「カ
ーシェアリングでも、おしゃれなクルマに乗りたい」という人にぴったりなのだ。
●カーシェアリングで、クルマ購入を促す!?
カーシェアリングというと、“クルマを買わないためのサービス”という見方が一般的だ。それに対して、カーシェアリング利用の促進がクルマ販売の“地ならし”になると見るのが、中古車販売大手のガリバーインターナショ
ナルや、ドイツ車メーカーであるアウディグループと住友不動産のカーシェアリング事業だ。
まず、ガリバーインターナショナルの「Gulliverカーシェアメイト」だが、このサービスでは同社が手がける中古車をシェアリング車両として用いて、住宅地や賃貸住宅に貸出ステーションを積極的に展開している。これは「（会員に）さまざまなクルマに乗っても
らうことで、まずはクルマに乗る機会を提供したい」（ガリバーインターナショナル）という考えからだ。特に重視しているのは、クルマ離れが進んでいる都市部の若者層で、2009年10月には単身者向け賃貸アパートを多く手がけるレオパレス21と提携した「レオガリバーカーシェアリング」を始めている。
「若者のクルマ離れが起きると、大きな影響を受
けるのが（若者が最初に買うことの多い）中古車販売なのです。我々にとって一番困るのは、若者がまったくクルマに乗らず、クルマから遠ざかってしまうこと。カーシェアリングの会員がすべて（中古車）販売に結びつくわけではありませんが、気軽にクルマに乗れる環境をカーシェアリングで用意し、その（会員の）中から将来『やっぱりクルマを購入したい』とい
うお客さまを作りたい。そして、クルマを買う時にはガリバーから買っていただきたいと考えているのです」（ガリバーインターナショナル）
こうした狙いもあり、先述のレオパレス向けの貸出ステーション展開のほかにも、「将来的には大学キャンパスなどに貸出ステーションを置き、スポーツカーなど若者にいろいろなクルマを楽しんでもらえる環境を
作りたい」という。
一方、富裕層向けのカーシェアリングでブランド訴求を行うのが、アウディ ジャパンとアウディ ファイナンシャル サービス、住友不動産が取り組む「アウディプレミアムカーシェアリング」だ。
こちらは東京都港区の泉ガーデンのレジデンスまたはオフィス入居者専用のサービスで、主なユーザーは外国人エグゼクティブ、
経営者層、医者、弁護士などの富裕層になっている。アウディは、本国ドイツではメルセデスベンツやBMWに比肩する高級ブランドだが、日本ではブランド構築の歴史がベンツやBMWより浅く、その訴求力はやや弱い。そこで富裕層がカーシェアリングで気軽に乗れる環境を用意することで、アウディの認知度向上とブランド訴求を行うのが狙いだ。
●カーシ
ェアリングの広がりは、IT業界としても注目
カーシェアリングの増加は、IT業界を中心に新たなビジネスやサービスの市場を作る効果もある。
まず、すでに動き出している市場として挙げられるのが、車載器と通信モジュール、動態管理用テレマティクスシステムなどだ。
カーシェアリングは、会員の認証や利用予約管理をサーバー側
で実施、クルマの管理はモバイル通信経由で行うことで、貸出ステーションの無人化を実現している。そのためカーシェアリング用のクルマには、GPSとモバイル通信モジュールを組み合わせた車載器が搭載されており、現在地や車両の状態、利用状況などがサーバーで把握?管理されている。カーシェアリングの実現には、この動態管理のためのテレマティクスシステ
ムが必須なのだ。
オリックス自動車やパーク24など、すでにカーシェアリング事業に参入している事業者は、動態管理システムを構築している。しかし、今後、カーシェアリング用の車両が増えれば、車載器と通信モジュールは台数が増えるごとに必要になる。
また最近のトレンドでは、ガソリンスタンドや中古車販売業者、自治体などが副業で
カーシェアリングサービスに乗り出すケースも増え始めている。例えば、昭和シェル石油は2009年12月からカーシェアリングサービス「まちのりくん」の実証実験を実施中だ。こうした事業者は車載器も含めた動態管理システムをアウトソーシングするケースが多く、これらはIT業界の新たなビジネス領域として注目されるだろう。
ほかにも、カーシェアリ
ングの一般普及が進めば、搭載カーナビに“個人のデータが保存できない”といった使い勝手の悪さも、ユーザーの不満として生じてくるだろう。通信型カーナビやナビ連携型のクラウドサービスにとっても、カーシェアリングは相性がいい。クルマ利用型サービスであるカーシェアリングは、さまざまな形でITの周辺ビジネスやサービスとの連携が考えられるのだ。
●2010年はカーシェアリング元年
日本におけるカーシェアリングは、まだ普及拡大期に入ったばかりであり、利用者数でみるとそれほど多くない。しかし、2009年後半から貸出ステーション数は急増しており、利用環境の整備が進んできている。とりわけマンション敷地内駐車場の有効活用や、コインパーキング活用による貸出ステーション増加は
、今年大きく進むだろう。これら貸出ステーション増加に伴い、各事業者の会員獲得キャンペーンも積極化。例えば、先述のカーシェア24では、2010年1月から3月末まで、会員の月額基本料を無料にする「月額無料キャンペーン」を実施している。
電車?地下鉄?バス網が発達している都市部を中心に、「クルマがなくても生活できる」「クルマはいらない」
という声をよく聞くようになった。しかし、時と場合によってはクルマがあった方が便利であり、都市部では「クルマの購入?維持費と、利用頻度が釣り合わない。コストパフォーマンスが悪い」というのが実際のところだろう。カーシェアリングは、こうしたクルマを取りまく環境やユーザーの意識の変化を受けて、今後さらに普及拡大するだろう。
2010年
は、カーシェアリングが新たな都市交通手段の1つとして定着していく年になりそうだ。【神尾寿】
【関連記事】
? 駅までクルマ、電車に乗ると駐車料金が安くなる――パーク＆ライド成功の秘訣とは？
? 21世紀の乗馬体験!? 走るロボット、ホンダ「U3-X」に乗ってみた
? エコと便利のちょうどいい関係――新型ゴルフ ヴァリアントに乗ってみた
? 現役中学生「厨房IT」の、OS開発に明け暮れた夏休み
? 女子高校生が作るロボットはデートのお邪魔虫
引用元:売買 不動産 | 松山市
【拡大画像や他の紹介画像を含む記事】
日本国内だけ見ても、この分野の老舗であるオリックス自動車の「プチレンタ」はもちろん、コインパーキング事業者大手のパーク24がマツダレンタカーと展開する「 rmt aion
カーシェア24」や、中古車販売大手ガリバーインターナショナルの「カーシェアメイト」などが積極的に利用エリアを拡大。都心からスタートしたカーシェアリングサービス「careco」などもスタート。都内では、あちこちにカーシェアリングの利用ステーションを見かけるようになってきた。
カーシェアリングは新たなクルマ利用スタイルとして、どこま アイオン rmt
で広がっているのか。そして、カーシェアリングの周辺ビジネスはどこまで拡大するのか。今回の時事日想は特別編として、2010年の注目ビジネスである“カーシェアリング”にフォーカスしてみよう。
●相次ぐ利用エリア拡大。高まるカーシェアリングの使い勝手
カーシェアリングは複数のユーザー（会員）でクルマをシェアし、“必要な時だけクル
マを利用する”サービス。料金体系は「基本料＋15?30分単位の時間課金」で、クルマの購入費はもちろん、駐車場代や保険料、ガソリン代などの維持費もいらない※。利用予約はPC向けのWebサイトや携帯サイトから行い、鍵は専用のICカードかおサイフケータイを使うため、クルマを使う度にレンタカーのような事務手続きをする必要はない。こうした特徴からカーシ
ェアリングは、通勤?通学など日常的な移動にクルマを必要とせず、駐車場代が高い都市部向けの新たな公共交通サービスとして広がってきている。
※カーシェアリングではガソリン代は利用料金に含まれている。レンタカーのようにユーザー負担で給油しなくてよい。
とりわけ2009年から2010年までは、カーシェアリング事業者各社の利用エリア
拡大が相次いだ。
例えば、最大手のオリックス自動車では自社での貸出ステーション開発のみならず、提携案件が増加。ファミリーマートや大阪府豊中市と提携するなど、利用エリア拡大が急ピッチで進んでいる。最近は、「マンションの敷地内駐車場が埋まらず、その一部を貸出ステーションにしたいという申し出も増えている」（オリックス自動車）と
いう。
また、プチレンタでは環境貢献への取り組みにも積極的に力を入れており、まだ一部の貸出ステーションのみではあるものの、三菱自動車の電気自動車（EV）「iMiEV」を導入。EVシェアリング事業にも意欲を見せている。
一方、貸出ステーションの展開で有利なポジションにあるのが、パーク24の「カーシェア24」だ。同社はコインパー
キングで最大のシェアを誇る「タイムズ駐車場」を手がけており、カーシェア24はこのタイムズ駐車場の一部を貸出ステーションとして利用することで、効果的なインフラ投資?利用エリアの拡大を行っている。2009年11月末時点の貸出ステーション数は全国136カ所、会員数は約3000人で256台の車両が運用されているという。
カーシェア24でユニークなのが
、カーシェアリング用の車種選定だ。カーシェアリングで使用するクルマは、燃費がよく維持費の安いコンパクトカーや軽自動車を用いるのが一般的。カーシェア24でも主力車種はマツダの「デミオ」だが、一部の貸出ステーションではBMWの3シリーズやアウディ A4、フィアット 500など輸入車も取りそろえている。これらのクルマも通常料金で借りられるため、「カ
ーシェアリングでも、おしゃれなクルマに乗りたい」という人にぴったりなのだ。
●カーシェアリングで、クルマ購入を促す!?
カーシェアリングというと、“クルマを買わないためのサービス”という見方が一般的だ。それに対して、カーシェアリング利用の促進がクルマ販売の“地ならし”になると見るのが、中古車販売大手のガリバーインターナショ
ナルや、ドイツ車メーカーであるアウディグループと住友不動産のカーシェアリング事業だ。
まず、ガリバーインターナショナルの「Gulliverカーシェアメイト」だが、このサービスでは同社が手がける中古車をシェアリング車両として用いて、住宅地や賃貸住宅に貸出ステーションを積極的に展開している。これは「（会員に）さまざまなクルマに乗っても
らうことで、まずはクルマに乗る機会を提供したい」（ガリバーインターナショナル）という考えからだ。特に重視しているのは、クルマ離れが進んでいる都市部の若者層で、2009年10月には単身者向け賃貸アパートを多く手がけるレオパレス21と提携した「レオガリバーカーシェアリング」を始めている。
「若者のクルマ離れが起きると、大きな影響を受
けるのが（若者が最初に買うことの多い）中古車販売なのです。我々にとって一番困るのは、若者がまったくクルマに乗らず、クルマから遠ざかってしまうこと。カーシェアリングの会員がすべて（中古車）販売に結びつくわけではありませんが、気軽にクルマに乗れる環境をカーシェアリングで用意し、その（会員の）中から将来『やっぱりクルマを購入したい』とい
うお客さまを作りたい。そして、クルマを買う時にはガリバーから買っていただきたいと考えているのです」（ガリバーインターナショナル）
こうした狙いもあり、先述のレオパレス向けの貸出ステーション展開のほかにも、「将来的には大学キャンパスなどに貸出ステーションを置き、スポーツカーなど若者にいろいろなクルマを楽しんでもらえる環境を
作りたい」という。
一方、富裕層向けのカーシェアリングでブランド訴求を行うのが、アウディ ジャパンとアウディ ファイナンシャル サービス、住友不動産が取り組む「アウディプレミアムカーシェアリング」だ。
こちらは東京都港区の泉ガーデンのレジデンスまたはオフィス入居者専用のサービスで、主なユーザーは外国人エグゼクティブ、
経営者層、医者、弁護士などの富裕層になっている。アウディは、本国ドイツではメルセデスベンツやBMWに比肩する高級ブランドだが、日本ではブランド構築の歴史がベンツやBMWより浅く、その訴求力はやや弱い。そこで富裕層がカーシェアリングで気軽に乗れる環境を用意することで、アウディの認知度向上とブランド訴求を行うのが狙いだ。
●カーシ
ェアリングの広がりは、IT業界としても注目
カーシェアリングの増加は、IT業界を中心に新たなビジネスやサービスの市場を作る効果もある。
まず、すでに動き出している市場として挙げられるのが、車載器と通信モジュール、動態管理用テレマティクスシステムなどだ。
カーシェアリングは、会員の認証や利用予約管理をサーバー側
で実施、クルマの管理はモバイル通信経由で行うことで、貸出ステーションの無人化を実現している。そのためカーシェアリング用のクルマには、GPSとモバイル通信モジュールを組み合わせた車載器が搭載されており、現在地や車両の状態、利用状況などがサーバーで把握?管理されている。カーシェアリングの実現には、この動態管理のためのテレマティクスシステ
ムが必須なのだ。
オリックス自動車やパーク24など、すでにカーシェアリング事業に参入している事業者は、動態管理システムを構築している。しかし、今後、カーシェアリング用の車両が増えれば、車載器と通信モジュールは台数が増えるごとに必要になる。
また最近のトレンドでは、ガソリンスタンドや中古車販売業者、自治体などが副業で
カーシェアリングサービスに乗り出すケースも増え始めている。例えば、昭和シェル石油は2009年12月からカーシェアリングサービス「まちのりくん」の実証実験を実施中だ。こうした事業者は車載器も含めた動態管理システムをアウトソーシングするケースが多く、これらはIT業界の新たなビジネス領域として注目されるだろう。
ほかにも、カーシェアリ
ングの一般普及が進めば、搭載カーナビに“個人のデータが保存できない”といった使い勝手の悪さも、ユーザーの不満として生じてくるだろう。通信型カーナビやナビ連携型のクラウドサービスにとっても、カーシェアリングは相性がいい。クルマ利用型サービスであるカーシェアリングは、さまざまな形でITの周辺ビジネスやサービスとの連携が考えられるのだ。
●2010年はカーシェアリング元年
日本におけるカーシェアリングは、まだ普及拡大期に入ったばかりであり、利用者数でみるとそれほど多くない。しかし、2009年後半から貸出ステーション数は急増しており、利用環境の整備が進んできている。とりわけマンション敷地内駐車場の有効活用や、コインパーキング活用による貸出ステーション増加は
、今年大きく進むだろう。これら貸出ステーション増加に伴い、各事業者の会員獲得キャンペーンも積極化。例えば、先述のカーシェア24では、2010年1月から3月末まで、会員の月額基本料を無料にする「月額無料キャンペーン」を実施している。
電車?地下鉄?バス網が発達している都市部を中心に、「クルマがなくても生活できる」「クルマはいらない」
という声をよく聞くようになった。しかし、時と場合によってはクルマがあった方が便利であり、都市部では「クルマの購入?維持費と、利用頻度が釣り合わない。コストパフォーマンスが悪い」というのが実際のところだろう。カーシェアリングは、こうしたクルマを取りまく環境やユーザーの意識の変化を受けて、今後さらに普及拡大するだろう。
2010年
は、カーシェアリングが新たな都市交通手段の1つとして定着していく年になりそうだ。【神尾寿】
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? 21世紀の乗馬体験!? 走るロボット、ホンダ「U3-X」に乗ってみた
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? 現役中学生「厨房IT」の、OS開発に明け暮れた夏休み
? 女子高校生が作るロボットはデートのお邪魔虫
引用元:売買 不動産 | 松山市
2010年12月3日金曜日
Yellow Magic Orchestra、記念切手＆Tシャ?/em>がcommmonsmartでも販売開始?
Yellow Magic Orchestraの30年にわたる軌跡を撮り続けた“巨匠”鋤田正義による写真集『Yellow Magic Orchestra × SUKITA』が好評発売中！ この写真集を記念し、YMOの歴史を凝縮したオリジナル記念切手コレクション、Tシャツコレクションの販売がレーベル“commmons”のショッピング?サイト「commmonsmart」にてスタート！
さらにこのリリースに合わせて、TOKYO FM『シナプス』内でも特集が予定されているとか。なおこの商品は、TOKYO FM公式ショッピングサイト「Shops.Love」、ヒンツマーケットでも販売中です。
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YMOの名作10タイトルがBlu-spec CD＋紙ジャケ化
＜WORLD HAPPINESS 2010＞第2弾出演アーティストが発表！ 前夜祭の開催も決定！
Yellow Magic Orchestra、PLASTICSら決定！ ＜WORLD HAPPINESS 2010＞第1弾出演者発表！
夏フェス＜WORLD HAPPINESS 2010＞開催決定！
Yellow Magic Orchestra 、 オリジナル 、 記念切手 を調べる
引用元:Final Fantasy XIV|14 総合情報サイト
さらにこのリリースに合わせて、TOKYO FM『シナプス』内でも特集が予定されているとか。なおこの商品は、TOKYO FM公式ショッピングサイト「Shops.Love」、ヒンツマーケットでも販売中です。
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＜WORLD HAPPINESS 2010＞第2弾出演アーティストが発表！ 前夜祭の開催も決定！
Yellow Magic Orchestra、PLASTICSら決定！ ＜WORLD HAPPINESS 2010＞第1弾出演者発表！
夏フェス＜WORLD HAPPINESS 2010＞開催決定！
Yellow Magic Orchestra 、 オリジナル 、 記念切手 を調べる
引用元:Final Fantasy XIV|14 総合情報サイト
2010年11月26日金曜日
住友不動産販売が中期経営計画策定
住友不動産販売は、2011年３月期?2013年３月期までの３年間を対象期間とする中期経営計画を策定した。
前回の中期経営計画（2008年３月期?2010年３月期）の業績目標が未達成だったことに鑑み、新たな成長路線の確立を図った。３年間で売上高1960億円、経常利益415億円、純利益240億円を確保するとしている。
引用元:ロハン(新生R.O.H.A.N) 専門サイト
前回の中期経営計画（2008年３月期?2010年３月期）の業績目標が未達成だったことに鑑み、新たな成長路線の確立を図った。３年間で売上高1960億円、経常利益415億円、純利益240億円を確保するとしている。
引用元:ロハン(新生R.O.H.A.N) 専門サイト
2010年10月29日金曜日
UGG Jimmy Choo Mandah 3042 BRAND1CH
http://www.brand1ch.com/ UGG Jimmy Choo Mandah 3042【9 月23日 MODE PRESS】高級シューズブランド「ジミー チュウ（JIMMY CHOO)」とシープスキン?ブーツで人気の「アグ オーストラリア（UGG Australia）」がコラボレーションしたカプセル?コレクション「UGG ＆ JIMMY CHOO」が10月21日（予定）から発売される。 コラボシューズは全5型。クラシックな「アグ オーストラリア」のブーツに、スタッズやスター、アイレット、ホーボーフリンジなど「ジミー チュウ」らしいディティールを施した。 カラーはブラック、カシューナッツ、チョコレート、チャコールのダイアモンド?ドネガル ケーブルニット、ゼブラプリント、ナチュラル?レオパードプリントなど。全てのシューズに、両ブランドのネームを組み合わせたメタリックカラーのロゴがあ しらわれる。 「ジミー チュウ」のタマラ?メロン（Tamara Mellon) 創設者兼チーフ?クリエイティブ?オフィサーは「ジミー チュウ以外のシューズで、唯一私のシューズワードローブにあるのがアグ オーストラリアです。ニューヨークの自宅やマリブでの休日、機内でのワードローブとして旅行の必須アイテムとして愛用しています。履き心地の素晴 らしさでは伝説の存在となっているアグとジミー チュウのスピリットが融合することで、お互いのベストを反映したスペシャルなカプセル?コレクションを発表できることを、非常に嬉しく思っています」とコ メント。http://www.brand1ch.com/ugg-jimmy-choo-mandah--3042/product-p-294.html
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